李恒惠 封面新闻记者刘彦谷
4月21日13时50分，随着跨越网最后一根牵引绳的成功拆除，雪峰至城东110千伏线路工程历时7天的跨高速放线施工圆满结束，为全线贯通奠定基础。
此次跨越放线首次应用全景可视化及智能仿真张力放线系统，破解了跨高速放线安全管控压力大等难题。
采用可视化智能系统，破解跨高速放线难题。张超/摄
雪峰至城东110千伏线路工程作为广元昭化城东110千伏输变电工程重要组成部分，起于已建雪峰220千伏变电站，止于拟建城东110千伏变电站，共新建架空线路16.1公里，组立铁塔43基，线路途经昭化区、利州区7个村组，需跨越恩广高速1次，跨越绕城高速1次。
“本次放线跨越恩广高速和广元绕城高速，施工涉及二级风险作业，施工路径复杂、有效作业时间短、安全管控压力远超常规放线。”项目相关负责人邓淮说，针对施工难度大等情况，现场施工还创新应用可视化智能系统，有效提升安全管控能力。
采用可视化智能系统，破解跨高速放线难题。张超/摄
现场应用全景可视化及智能仿真张力放线系统，通过在各牵引场、张力场等关键位置设置了传感器和摄像头，实时监控滑车、走板等关键设备的工作状态，并将相关数据集成到现场控制指挥中心，操作人员在现场控制指挥中心内就可以准确掌握整个放线过程，大幅提高了施工效率，减少导线展放过程中张力场、牵引场及沿线塔位投入的人员数量。
该系统与传统方式相比较，减少了由于实时信息获取不及时等，可能造成的跨越安全距离不足、导线跳槽、走板翻转等隐患，安全高效推进施工进度。
据悉，广元昭化城东110千伏输变电工程建成后，将提高昭化区供电可靠性，满足省级重点项目绿色家居产业城日益增长的用电负荷需求，为地方经济高质量发展充电赋能。
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